తగ్గింపుదారులు నౌకానిర్మాణం, నీటి సంరక్షణ, శక్తి, ఇంజనీరింగ్ యంత్రాలు, పెట్రోకెమికల్ మరియు ఇతర పరిశ్రమలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించే మెకానికల్ ప్రసారాలు. అనేక రకాల తగ్గింపులు ఉన్నాయి. మీ అప్లికేషన్కు సరిపోయే సరైనదాన్ని ఎంచుకునే ముందు మీరు వాటి ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలను అర్థం చేసుకోవాలి. అప్పుడు వివిధ తగ్గింపుదారుల యొక్క ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలను వివరిస్తాము:
వార్మ్ గేర్ రిడ్యూసర్లో ఇన్పుట్ వార్మ్ మరియు అవుట్పుట్ గేర్ ఉన్నాయి. ఇది అధిక ప్రసార టార్క్, అధిక తగ్గింపు నిష్పత్తి మరియు విస్తృత శ్రేణి ద్వారా వర్గీకరించబడుతుంది, అవి సింగిల్-స్టేజ్ డ్రైవ్ కోసం 5 నుండి 100 వరకు తగ్గింపు నిష్పత్తి. కానీ దాని ప్రసార విధానం ఏకాక్షక ఇన్పుట్ మరియు అవుట్పుట్ కాదు, ఇది దాని అప్లికేషన్ను పరిమితం చేస్తుంది. మరియు దాని ప్రసార సామర్థ్యం చాలా తక్కువగా ఉంది - 60% కంటే ఎక్కువ కాదు. ఇది సాపేక్ష స్లైడింగ్ ఘర్షణ ప్రసారం అయినందున, వార్మ్ గేర్ రిడ్యూసర్ యొక్క టోర్షనల్ దృఢత్వం కొద్దిగా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు దాని ప్రసార భాగాలు తక్కువ సేవా జీవితంలో ధరించడం సులభం. అంతేకాకుండా, రీడ్యూసర్ సులభంగా వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, కాబట్టి అనుమతించదగిన ఇన్పుట్ వేగం ఎక్కువగా ఉండదు (2,000 rpm). ఇవి దాని అప్లికేషన్ను పరిమితం చేస్తాయి.
టార్క్ని పెంచడానికి సర్వో మోటార్లను ఉపయోగించండి: అధిక-టార్క్ సాంద్రత నుండి అధిక-శక్తి సాంద్రత వరకు సర్వో మోటార్ టెక్నాలజీల అభివృద్ధితో, వేగాన్ని 3000 rpmకి పెంచవచ్చు. వేగం పెరిగినందున, సర్వో మోటార్ యొక్క శక్తి సాంద్రత బాగా మెరుగుపడుతుంది. సర్వో మోటారులో తగ్గింపు యంత్రం అమర్చబడిందా లేదా అనేది అప్లికేషన్ అవసరాలు మరియు ఖర్చులపై ఆధారపడి ఉంటుందని ఇది సూచిస్తుంది. ఉదాహరణకు, లోడ్ను తరలించడం లేదా ఖచ్చితమైన పొజిషనింగ్ అవసరమయ్యే అప్లికేషన్లకు ఇది ఉపయోగపడుతుంది. సాధారణంగా, ఇది విమానయానం, ఉపగ్రహాలు, వైద్య పరిశ్రమ, సైనిక సాంకేతికతలు, పొర పరికరాలు, రోబోట్లు మరియు ఇతర స్వయంచాలక పరికరాలలో ఉపయోగించవచ్చు. ఈ అన్ని దృశ్యాలలో, లోడ్ను తరలించడానికి అవసరమైన టార్క్ ఎల్లప్పుడూ సర్వో మోటార్ యొక్క టార్క్ సామర్థ్యాన్ని మించి ఉంటుంది. మరియు రిడ్యూసర్ ద్వారా సర్వో మోటార్ యొక్క అవుట్పుట్ టార్క్ను పెంచడం ద్వారా ఈ సమస్యను సమర్థవంతంగా నిర్వహించవచ్చు.
ఇది సర్వో మోటార్ యొక్క అవుట్పుట్ టార్క్ను నేరుగా పెంచడం ద్వారా అవుట్పుట్ టార్క్ను పెంచగలదు. కానీ దీనికి ఖరీదైన అయస్కాంత పదార్థాలు మాత్రమే కాకుండా మరింత బలమైన మోటారు నిర్మాణం కూడా అవసరం. టార్క్ పెరుగుదల నియంత్రణ ప్రస్తుత పెరుగుదలకు అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది. అప్పుడు పెరుగుతున్న కరెంట్కు సాపేక్షంగా పెద్ద డ్రైవర్, మరింత శక్తివంతమైన ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలు మరియు ఎలక్ట్రోమెకానికల్ పరికరాలు అవసరమవుతాయి, ఇది నియంత్రణ వ్యవస్థ ధరను పెంచుతుంది.
అవుట్పుట్ టార్క్ను పెంచడానికి మరొక మార్గం సర్వో మోటార్ యొక్క శక్తిని పెంచడం. సర్వో మోటార్ వేగాన్ని రెట్టింపు చేయడం ద్వారా, డ్రైవర్ లేదా కంట్రోల్ సిస్టమ్ భాగాలను మార్చకుండా మరియు అదనపు ఖర్చు లేకుండా సర్వో సిస్టమ్ పవర్ డెన్సిటీని కూడా రెట్టింపు చేయవచ్చు. ఇక్కడ, "తరుగుదల మరియు టార్క్ పెరుగుదల" సాధించడానికి తగ్గింపుదారులు అవసరం. అందువల్ల, అధిక-పవర్ సర్వో మోటార్లకు తగ్గింపులు తప్పనిసరి.
హార్మోనిక్ గేర్ రిడ్యూసర్ దృఢమైన అంతర్గత గేర్ రింగ్, సౌకర్యవంతమైన బాహ్య గేర్ రింగ్ మరియు హార్మోనిక్ జనరేటర్తో కూడి ఉంటుంది. ఇది హార్మోనిక్ జనరేటర్ను ఇన్పుట్ కాంపోనెంట్గా, దృఢమైన అంతర్గత గేర్ రింగ్ను స్థిరమైన భాగంగా మరియు ఫ్లెక్సిబుల్ ఎక్స్టర్నల్ గేర్ రింగ్ను అవుట్పుట్ కాంపోనెంట్గా ఉపయోగిస్తుంది. వాటిలో, సౌకర్యవంతమైన బాహ్య గేర్ రింగ్ సన్నని లోపలి మరియు బయటి గోడలతో ప్రత్యేక పదార్థంతో తయారు చేయబడింది. ఈ రకమైన రీడ్యూసర్ యొక్క ప్రధాన సాంకేతికత ఇది. ప్రస్తుతం, చైనాలోని తైవాన్లో హార్మోనిక్ గేర్ రిడ్యూసర్లను ఉత్పత్తి చేయగల తయారీదారులు ఎవరూ లేరు. చిన్న దంతాల సంఖ్య తేడాలతో ఉన్న ప్లానెటరీ రీడ్యూసర్ల శ్రేణి హార్మోనిక్ గేర్లు మరియు సైక్లాయిడ్ పిన్ గేర్ స్పీడ్ రిడ్యూసర్ల మధ్య మెకానికల్ అవుట్పుట్ లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది. ఇది సున్నా బ్యాక్లాష్ను సాధించగలదు మరియు హార్మోనిక్ గేర్ రిడ్యూసర్లతో పోల్చదగిన మార్కెట్ ఉత్పత్తి.
హార్మోనిక్ రీడ్యూసర్లు అధిక ట్రాన్స్మిషన్ ఖచ్చితత్వాన్ని మరియు తక్కువ ట్రాన్స్మిషన్ బ్యాక్లాష్ను కలిగి ఉంటాయి. అవి ఒకే-దశ డ్రైవ్ కోసం 50 నుండి 500 వరకు అధిక మరియు విస్తృత తగ్గింపు నిష్పత్తిని కలిగి ఉంటాయి. అదనంగా, దాని ప్రసార సామర్థ్యం వార్మ్ గేర్ రిడ్యూసర్ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. తగ్గింపు నిష్పత్తి మారినప్పుడు, సింగిల్-స్టేజ్ డ్రైవ్ యొక్క సామర్థ్యం 65 మరియు 80% మధ్య మారవచ్చు. కానీ దాని సౌకర్యవంతమైన ప్రసారం కారణంగా, దాని టోర్షనల్ దృఢత్వం తక్కువగా ఉంటుంది. సౌకర్యవంతమైన బాహ్య గేర్ రింగ్ యొక్క సేవ జీవితం చిన్నది, మరియు రీడ్యూసర్ సులభంగా వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఫలితంగా, దాని అనుమతించదగిన ఇన్పుట్ వేగం ఎక్కువగా ఉండదు - 2,000 rpm మాత్రమే. ఇవీ దాని ప్రతికూలతలు.
పోస్ట్ సమయం: మే-06-2023